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兆科导热绝缘片在新能源充电桩模块散热中的应用分享

作者: 兆科 编辑: 导热材料 来源: http://www.drmfd.com 发布日期: 2022.07.07
信息摘要:
 相比其他电源,充电桩的系统散热量要大的多,对系统设计要求更严格。直流充电桩的功率范围在30KW,60KW和120KW,效率普遍在95%左右…

        相比其他电源,充电桩的系统散热量要大的多,对系统设计要求更严格。直流充电桩的功率范围在30KW,60KW和120KW,效率普遍在95%左右,那么其中5%就转化为热损耗,其热损耗将是1.5KW、3KW和6KW。对于户外设备,这些热量必然要排出设备之外,否则将会加速设备的老化,同时需要做好防水防尘的处理,以防出现电子设备短路和信号紊乱的情况。

灰色导热矽胶片 (4)_副本

       目前常用的制冷模式有:
       自然冷却(主要靠散热片)、强制风冷、水冷、空调。受体积、成本、可靠性等因素的影响,目前大部分采用强制风冷的方式。势必会带来尘埃、腐蚀性气体、湿气等干扰。充电桩的散热核心就是充电桩的电源模块跟电感模块。充电速度越快,则充电桩电感模块及电源模块的功率越大,充电电流越大,意味着电感模块、电源模块等元件产生的热量越大。 解决电源模块、电感模块的散热问题就能更好的解决充电桩散热问题。

TIS800导热绝缘片 (6)_副本

        TIS导热绝缘片 不同导热系数齐全,可以满足各种不同功率电感模块的散热需求;击穿电压可以达到4000~6000V,完全可以满足业界2700V等绝缘性要求,在满足散热性、绝缘性的同时阻燃性也符合要求。
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