信息摘要:
目前,新能源电动汽车越来越受欢迎,各种品牌的电动汽车成为热销。而电动汽车虽然环保,但是续航、充电问题依然是人们比较敏感的话题。
目前,新能源电动汽车越来越受欢迎,各种品牌的电动汽车成为热销。而电动汽车虽然环保,但是续航、充电问题依然是人们比较敏感的话题。
特别是在寒冷的时候,这个问题就越明显:“不敢跑高速,生怕续航挺不住;不敢开暖风,就怕续航掉的猛。各种各样的吐槽也就接踵而来”,听到这些吐槽,想买电动车估计断了念想。特别是充电问题,冬天充电慢,而且充电电池温度会逐渐上升,这样会给电池造成损害的。那要如何解决温度过高的问题呢?最直接的解决途径就是散热!目前汽车动力锂离子电池组液冷散热部分由液冷管和导热胶组成。液冷管包括内部的冷却液,主要完成锂离子电池组工作出现热量的散热,导热胶主要完成电芯与液冷管之间的热传导。
导热胶的优势如下:
①广泛适用性:随着电子器件设计复杂度的提高,相较于传统众多的导热材料,导热胶可以更好填充元器件不规则的间隙及克服零件的公差。
②适合大规模自动生产:导热胶可以配合自动化设备进行快速施胶,适应工业领域自动化生产工艺的需求。
③长效可靠性:导热胶在众多的测试以及实际应用的过程中表现优异,如热稳定性,耐热冲击,电气绝缘性及振动老化等测试。