目前，新能源电动汽车越来越受欢迎，各种品牌的电动汽车成为热销。而电动汽车虽然环保，但是续航、充电问题依然是人们比较敏感的话题。

        特别是在寒冷的时候，这个问题就越明显：“不敢跑高速，生怕续航挺不住；不敢开暖风，就怕续航掉的猛。各种各样的吐槽也就接踵而来”，听到这些吐槽，想买电动车估计断了念想。特别是充电问题，冬天充电慢，而且充电电池温度会逐渐上升，这样会给电池造成损害的。那要如何解决温度过高的问题呢？最直接的解决途径就是散热！目前汽车动力锂离子电池组液冷散热部分由液冷管和导热胶组成。液冷管包括内部的冷却液，主要完成锂离子电池组工作出现热量的散热，导热胶主要完成电芯与液冷管之间的热传导。

  导热胶的优势如下：
①广泛适用性：随着电子器件设计复杂度的提高，相较于传统众多的导热材料，导热胶可以更好填充元器件不规则的间隙及克服零件的公差。
②适合大规模自动生产：导热胶可以配合自动化设备进行快速施胶，适应工业领域自动化生产工艺的需求。
③长效可靠性：导热胶在众多的测试以及实际应用的过程中表现优异，如热稳定性，耐热冲击，电气绝缘性及振动老化等测试。