导热硅胶/密封材料生产厂商一 自主研发 · 按需定制

服务热线: 13717186550400-800-1287

兆科资讯中心:更多行业新动态 帮助您更了解市场产品

新能源汽车动力电池散热,导热硅胶垫片的使用必不可少

作者: 兆科 编辑: 导热材料 来源: http://www.drmfd.com 发布日期: 2019.10.16
信息摘要:
动力电池组液冷散热部分由液冷管和导热硅胶垫片组成。液冷管包括内部的冷却液,主要完成锂电池工作产生热量的散热。电池组电芯的热量通过导热硅胶片传…

新能源电动汽车日渐兴起,负责提供整车动力以及车载设备能源供应的动力电池组是核心部件,它的性能,包括能量密度、使用寿命会受温度变化影响,为电池系统质保寿命和整车的安全性,电池组的热管理的重要性不言而喻。所以使用导热硅胶垫片解决动力电池散热的问题就必不可少了。

导热硅胶

目前市场上主流电动汽车采用的是18650标准的磷酸铁锂电池组成的动力电池包,18650锂电池具有能量密度大、稳定性好、成本低、可靠性高的优点。但18650锂电池也存在一个非常大的弊端就是在工作中发热较大,如果电池工作温度过高会导致电池放电速度过快影响电动车续航能力。电动汽车的动力电池组热设计是保证电池可靠工作的关键技术。

导热硅胶

动力电池组液冷散热部分由液冷管和导热硅胶垫片组成。液冷管包括内部的冷却液,主要完成锂电池工作产生热量的散热。电池组电芯的热量通过导热硅胶片传递至液冷管,由冷却液热胀冷缩自由循环流动将热量带走,使整个电池包的温度统一,冷却液强大的比热容吸收电芯工作时产生的热量,使整个电池包在安全温度内运作。

导热硅胶

导热硅胶垫片主要完成电芯与液冷管之间的热传导。它良好的绝缘性能和高回弹韧性,能有效避免电芯之间的震动摩擦破损问题,和电芯之间的短路隐患,是动力电池包液冷结构散热方式的良好辅助材料。
推荐资讯
兆启新程共筑鸿梦,科聚众势耀映同辉

兆启新程共筑鸿梦,科聚众势耀映同辉

兆启新程共筑鸿梦,科聚众势耀映同辉
2026-02-03
TIF双组份导热凝胶:充电桩散热升级的本质,是材料与技术的协同迭代

TIF双组份导热凝胶:充电桩散热升级的本质,是材料与技术的协同迭代

作为膏状柔性导热介质,导热凝胶无需固化、流动性优异,能各方位填充元器件与散热结构间的微小间隙,甚至渗透至严谨引脚缝隙,实现无死角热传导,大幅度降低界面热阻。固化后仍保持30%-50%高形变率,可应对设备运行中的热胀冷缩与振动冲击,长期贴合不脱落,保障散热稳定性。
2026-01-31
兆科 TIF030AB-05S:汽车控制器热管理的国产优选导热凝胶方案

兆科 TIF030AB-05S:汽车控制器热管理的国产优选导热凝胶方案

随着新能源汽车向高集成、高功率方向发展,汽车电机控制器、BMS、域控制器等核心部件的热管理压力持续攀升。传统导热垫片适配性不足、导热硅脂易渗油的问题日益凸显,而3.0W/m・K左右的双组份导热凝胶,凭借高效导热、界面适配性强、长期稳定等优势,成为汽车控制器散热的主流选择。东莞兆科电子的TIF030AB-05S双组份导热凝胶,正是针对汽车电子严苛工况打造的高性价比解决方案,为控制器芯片与功率模块稳定运行保驾护航。
2026-01-28

咨询热线

400-800-1287