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导热硅胶片在新能源汽车电池上的应用

作者: 兆科 编辑: 导热材料 来源: https://www.drmfd.com/ 发布日期: 2022.06.06
信息摘要:
导热硅胶片作为一种被动散热媒介,也就是在电池包里面只起到一个热传导的作用,跟这些新能源汽车电池包的散热方式及封装方式没有直接的关系。但是,新…

有很多人都认为导热硅胶片在新能源汽车电池上的应用,像新能源汽车电池包的散热方式:液冷、风冷、相变冷却,或是跟新能源汽车电池包的封装方式:圆柱电池包、方形电池包、软包息息相关,甚至认为这些不同的散热方式或是电池包的封装方式,完全决定了导热硅胶片的应用。

其实,导热硅胶片作为一种被动散热媒介,也就是在电池包里面只起到一个热传导的作用,跟这些新能源汽车电池包的散热方式及封装方式没有直接的关系。但是,新能源汽车电池在运作时,不停放电、充电,在整个工作过程中新能源汽车电池包的温度是随时变化的,而且这变化是不均匀的,经常会出现局部温度过高或是局部冷却不均匀,电池包内部温度不均匀就需要马上解决,这个时候才是需要导热硅胶片的时候。

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不管是电芯与电芯之间,还是电池模组与电池模组之间,或是电池模组与电池外壳之间,都可嵌入导热硅胶片,只要哪个位置有温差或者有较大的热阻,导热硅胶片都可通过其良好的热传导将温度从高温传递到低温,并且尽可能缩小温差,直到新能源汽车达到安全运行温度。


【兆科科技TIF700L-HM低挥发导热片,导热系数高达6.0W/mk,柔软且附有粘性,使其具有高密合性能,易紧密贴附于绝大多数元器件上,即使是弯曲、突出、凹陷表面都能紧密贴合,高可压缩性适合于在低压力应用环境,专门为利用缝隙传递热量的设计方案生产,能够填充缝隙完成发热部位与散热部位间的热传递,同时还起到绝缘、减震、密封等作用,能够满足设备小型化及超薄化的设计要求,是具有工艺性和使用性,且厚度适用范围广,达到至效能高的导热散热效果。

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