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新能源汽车逆变器散热问题如何解决?

作者: 兆科 编辑: 导热材料 来源: http://www.drmfd.com 发布日期: 2021.09.22
信息摘要:
 谈到提升电动汽车的续航里程,人们首先想到的是电池技术。实际上,传动系统也起着举足轻重的作用,比如可将电池中的直流电转变成电机中使用的交流电…

       谈到提升电动汽车的续航里程,人们首先想到的是电池技术。实际上,传动系统也起着举足轻重的作用,比如可将电池中的直流电转变成电机中使用的交流电的逆变器。混合动力、纯电动汽车上都有逆变器,作为连接高压电池和电机动力之间相互转化的装置,接受动力电池输出的直流电能,逆变成三相交流电提供给电机运转。

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       逆变器通常采用大功率IGBT设计,IGBT长期工作会产生很高的热量堆积,导致器件工作在高温下,影响性能,需要增加散热处理方案。大功率IGBT模块在功率变换系统、无功补偿系统等领域有着广泛的应用,随着系统尺寸重量向着轻小化方向发展,IGBT模块单位体积内的散热量越来越高,严重危害了系统的稳定运行。

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       在逆变器中功率转换器件需要考虑到绝缘问题,推荐使用高性价比导热绝缘垫片,击穿电压高,带玻璃纤维,抗撕裂。TIS导热绝缘材料产品是绝缘产品,它具备良好传导率、良好电介质强度、高压绝缘、低热阻,抗撕裂、抗穿刺、导热等性能。它广泛应用在智能手机,平板电脑、移动笔记本,新能源等应用上。

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       除了关键部件的导热外,逆变器通常还采用导热灌封硅胶进行密封保护,一来可以导热散热,二来可以加固防震、防潮防水等。TIS导热灌封胶系列是一种单、双组份脱醇型室温固化导热硅胶,高导热性、可室温固化、较长工作时间、有防火性能的硅树脂灌封胶。可广泛用于个人便携式电脑的集成电路、微机处理器、高速缓冲存储器、新能源等产品上。具有对电子器件冷却和粘接功效。可在短时间内固化成硬度较高的弹性体。

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