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新能源PACK电池运用材料

作者: 导热材料厂 编辑: 兆科 来源: https://www.drmfd.com/ 发布日期: 2018.02.06
信息摘要:
新能源PACK电池运用材料.动力电池包是什么意思?为什么要一节一节串联(幷联)后做成电池包。就像水池吧,水杯,水桶,水缸,水池。这里的杯、桶…

  新能源PACK电池运用材料.动力电池包是什么意思?为什么要一节一节串联(幷联)后做成电池包。就像水池吧,水杯,水桶,水缸,水池。这里的杯、桶、池、塘、有一个共同特点,基本功能是装水,不同容积大小不一样。水是液体,有一个基本属性,水是能高处留向低处。同理,电池是盛电的容积,电池里面也是空的,是没有电的,电是人充进去的,电池能放电,是因为电池里面有电压差.

新能源电池总成

在pack行业:
★电芯:人们把没有组装可以直接使用的电池叫做电芯 ★电池:连接上PCB板,有充放控制等功能的成本的成品电池叫电池

★在pack组装中电芯是电池重要组成部分

目前新能源汽车的主流电池以锂电池为主,主要应用于物流车及乘用车等领域,在乘用车领域三元锂电池已成为主角,而客车则一般选用磷酸铁锂电池。

新能源电池

结论:三元锂电池能量密度更大、体积小、质量轻,但安全性经常受到怀疑。                                                              

磷酸铁锂电池虽然能量密度小,却被认为更安全。   

Pack常见的几种电芯
聚合物 铝壳锂离子 钢壳锂离子 圆柱型电芯(锂离子,镍氢) 

电芯

圆柱型:18650型号就是指电芯直径长18mm宽65mm

电池型号

动力电池是电动汽车的核心,要能耐高温和防水及受冻。电动汽车出现车开不动,第一时间会想到“核心”(电池)出了问题,它们的工作温度都不得高于60℃,那在夏天高温大气下,动力电池能受得了40度的高温吗?加上电池本身产生的热量大,将导致电池的工作环境温度上升,而如果出现热失控,情况将十分危险了。为了避 免类似情况发生,做好动力电池散热就格外重要。
散热优劣

电池包的散热 优点 动力电池包液冷结构散热方式介绍: 1:电芯的热量通过导热硅胶片传递至液冷管,由冷却液热胀冷缩自由循环流动将热量带走,使整个电池包的温度统一,冷却液强大的比热容吸收电芯工作时产生的热量,使整个电池包在安全温度内运作。 2: 导热硅胶片良好的绝缘性能和高回弹韧性,能有效避免电芯之间的震动摩擦破损问题,和电芯之间的短路隐患,是水冷方案的最佳辅助材料。

液冷散热

目前兆科在新能源方面导热材料的运用:

在新能源兆科运用的材料

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