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动力电池应用导热材料有哪些关键作用呢?

作者: 兆科 编辑: 导热材料 来源: https://www.drmfd.com/ 发布日期: 2019.10.10
信息摘要:
  对于新能源汽车蓬勃发展,其安全性越来越受到广泛的关注。目前,动力电池大多数是锂离子电池,然而锂离子电池在充电、针刺、碰撞等情况下易引起连…
 一、新能源动力电池热管理的重要性:

       对于新能源汽车蓬勃发展,其安全性越来越受到广泛的关注。目前,动力电池大多数是锂离子电池,然而锂离子电池在充电、针刺、碰撞等情况下易引起连锁放热反应造成热失控,导致汽车冒烟、失火、甚至爆炸等严重事故。且动力电池的性能,包括能量密度、使用寿命、放电倍率等受温度影响极大,所以动力电池热管理技术是新能源汽车的核心技术之一。这个过程中,一种新型的导热阻燃材料应运而生。

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       二、新能源动力电池热管理系统的目标:
       汽车是人们出行的重要交通工具,作为电动汽车的“心脏”,动力电池热管理系统是决定整个车体性能的关键。
       产品应用角度出发,电池热管理系统的目标可以细分为如下7个方面:
       1、能保证单体电池处于适宜的工作温度范围,能够在高温环境中将热量及时转移、低温环境中迅速加热或保温;
       2、减小单体电池内部不同位置之间的温度差异,保证单体电池的温度能够分布均匀;
       3、温度等相关参数实现精确的监控管理,制定合理的异常情况及应对策略;
       4、保持电池组内部的温度均衡,避免电池间的不平衡而降低性能;
       5、消除因热失控导致的电池失效甚至爆炸等危险可能;
       6、满足电动汽车轻型、紧凑的要求,成本低廉、安装和维护简便;
       7、能有效通风,保证电池所产生的潜在有害气体能够及时排出,保证使用电池的安全性。
 
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       三、兆科导热材料在新能源动力电池包中的关键作用:
       为了更有效地控制电池的温度,越来越多的厂家开始抛弃成本更低且效果较差的风冷设计。使用液冷设计的电池包,当电池温度较高时,电池发出的热量将由冷板中的液体迅速转移到电池包外部,实现快速降温的效果。液体的体积比热容远远大于气体,相同流量下,转移热量的效率远超于气体,故而使得液体冷却的能力大幅强于空气冷却。可以说,当使用液体冷却方式时,热量通过流体的转移将不再是热管理系统的瓶颈所在。
 
      众所周知,空气导热系数极低,接触面间的空隙会使得热量的传递变得比较困难。在界面间填充高导热柔软性材料是降低接触热阻的有效方法。在特殊场景中,导热界面材料还需要同时具备绝缘、吸波功能。为了保证热量传递的通畅性,在动力电池包中,电池和冷板之间同样需要贴附导热界面材料。

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