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适用于汽车ECU控制系统散热的几款导热材料

作者: 兆科 编辑: 导热材料 来源: https://www.drmfd.com 发布日期: 2021.07.08
信息摘要:
ECU电子控制单元主要用来控制汽车的行使状态以及实现其各种功能。ECU已经成为汽车上常见的部件之一,依据功能的不同可以分为不同的类型:EMS…

       ECU电子控制单元主要用来控制汽车的行使状态以及实现其各种功能。ECU已经成为汽车上常见的部件之一,依据功能的不同可以分为不同的类型:EMS发动机管理系统、TCU自动变速箱控制单元、BCM车身控制模块、ESP车身电子稳定控制系统、BMS电池管理系统、VCU整车控制器等。

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        汽车电子控制单元一般需要密封处理,由于长期工作在高温环境下,对ECU电路板的散热提出了更高的要求。ECU中有功率器件、电阻、各类芯片等,在运行时要产生功率损耗。功率损耗会转变为热量使功率器件管芯发热、结温升高,各类芯片电阻以及控制器壳体温度升高,及时有效的将热量释放,控制器件温度,才能确保电子器件正常工作。       

ecu

       汽车ECU内部使用大量的半导体功率开关器件,MOSFET管来控制功率的流动,因此需要及时将MOSFET的热能传递出去。这时兆科小编推荐:

TIS800K导热矽胶膜 (7)_副本


导热绝缘片紧密黏贴MOS与散热金属壳之间的界面,对MOS应力小,达到高导热效果,同时带有基材,增强物理性能与电气绝缘性。

导热绝缘片的特性

1表面较柔软,良好的导热率

2、良好传导率,良好电介质强度

3、高压绝缘,低热阻

4、抗撕裂,抗穿刺

导热绝缘片的特性表

TIS800K导热绝缘材料

双组份导热凝胶导热效果能达到要求,具有更低成本优势,且操作方便提高生产效率。

双组份导热凝胶的特性

1、良好的热传导率: 3.5W/mK

2、双组份材料,易于储存

3、优异的高低温机械性能及化学稳定性

4、可依温度调整固化时间

5、自动化设备调整厚度

双组份导热凝胶的特性表

TIF035双组份导热泥特性表


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