导热硅胶片为新能源锂电池包提供散热设计方案

 新能源汽车锂电池包作为汽车的主要储能元件，直接影响到汽车的性能。锂电池包具有能量高、功率高、寿命长、充电快、污染少等优点。中国新能源汽车市场迎来的快速增长，锂电池包材料行业亦迎来快速发展的利好局面和巨大市场商机。

锂电池散热热衷于导热相变化材料

锂离子电池由于其高功率密度而成为电动车辆和混合动力电动车辆的主要动力来源，同时高功率也带来了较多的热量。但锂电池对温度非常敏捷，过高或者过低的工作温度，都会对电池的性能和寿命带来影响。需要紧凑的热管理系统来管理其温升。

导热相变化材料在锂电池散热中的应用

锂离子电池由于其高功率密度而成为电动车辆和混合动力电动车辆的主要动力来源，同时高功率也带来了较多的热量。但锂电池对温度非常敏捷，过高或者过低的工作温度，都会对电池的性能和寿命带来影响。需要紧凑的热管理系统来管理其温升。

TIF双组份导热凝胶在新能源汽车上的散热设计

  动力电池作为新能源汽车重要的零部件，其安全性和可靠性是新能源汽车生产、研发、制造及使用过程中的关键问题，直接影响着整个新能源汽车行业的有序发展，然而新能源汽车电池安全之痛，也是锂电池本身材料特性和国内自身产业链特点造成的长痛，也是当前阶段电池热控制技术需要解决的短痛。

电源模块散热设计应用到的不同导热界面材料

 电源分为两大类：电子电源、化学物理电源。电子电源包含UPS电源、开关电源、模块电源；化学物理电源包含移动电源与锂电池。其他们的散热设计对应其不同导热材料

硅胶泡棉代替传统材料将成为锂电池散热解决方案合适选择

   硅胶泡棉的出现进一步增加了电池密封垫材料的产品组合，这是专为锂离子电池的缓冲和隔振设计的一套解决方案。锂离子电池因其高功率密度和充电效率而成为新一代电动，混合动力和插电式混合动力汽车的首选电源，但是，这些电池带来了一系列安全，寿命和性能挑战，需要先进的材料解决方案。

导热相变化材料应用在新能源锂电池上的散热案例分享

  锂离子电池由于其高能量和高功率密度而成为电动车辆和混合动力电动车辆的主要动力来源，同时高功率也带来了较多的热量。但锂电池对温度非常敏感，过高或者过低的工作温度，都会对电池的性能和寿命带来影响。需要有效和紧凑的热管理系统来管理其极端温升。

车载充电器散热问题难解决看软性导热硅胶片怎么做

 随着汽车工业的迅速发展，车载充电器被广泛应用，且呈现出多功能性、便携性、时尚性等特征。车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求，又要兼顾车载电瓶的恶劣环境、系统开关噪声干扰、EMI等；因此，车载充电器方案选取的电源管理IC须同时得到满足：耐高压、效率高、高可靠性、低频率的开关电源芯片，除此之外，导热界面材料的选择在车载充电器、电源IC芯片的热管理方案应用中也是至关重要的！

兆科联手华威设计18650锂电池加热片以解决低温环境下动力电池稳定性

 随着新能源汽车行业的迅速发展，其潜在的一些问题也开始显现。比如电动汽车在低温环境中运行时，其动力电池与电机等主要部件性能出现的动力故障问题。

新能源领域硅胶泡棉应用

新能源領域硅胶泡棉应用，因为锂电池在低温的情况下会严重影响其充放电性能。充电时的反应是锂离子向负极聚合，由六个碳原子俘获一个锂离子，但低温下锂离子容易在负极片上形成锂结晶，即所谓的“析锂”。