在新能源汽车行业呈井喷式发展的今天，对动力电池散热也提出了更高的要求，动力电池散热好不好，不仅和设计结构有关，正确选择导热材料也很重要。
那么问题来了：
1，如何选择导热材料去将动力电池中电芯的热传导到外壳呢？
2，选择什么样的导热界面材料才能将电芯的热充分传导出来呢？
3，现在动力电池市场都要求要轻量化，要减负，续航里程长等等这么些的要求，配置什么样的导热材料才是合理的实用的呢？
动力电池行业的厂家长期被终端汽车客户“压榨”，要求价格降低，降得越来越低，这样就逼得供应动力电池模组的厂家不得不将产品成本降低，整个电池模组的价格降低了之后随之而来的问题就是：选择的导热界面材料成本肯定不能太高，要不然这个辅材价格太高对于客户来说就没有什么的利润了。
总而言之，言而总之：动力电池厂家现在是正在寻找一款动力电池导热材料，这个材料必须要满足这些基本的性能：导热效果要好，至少要8-10年的使用寿命，价格不贵。在这个世界要找性能好价格又低的东西似乎是不太可能的。因为毕竟古语有云：“一分钱一分货”不是嘛？
但是，总有那么些人是聪明的，总有些企业是不甘落后的，总有些东西不是一成不变的。那就是：“创新”！！！对于动力电池导热材料，兆科早在2015年就在研发筹备了，世界的变化是不会等人的，所以要想不被世界淘汰就要不断的学习，不断的与时俱进，不断的提升自己。
兆科是国内导热界面材料标杆企业，在预测未来一段时间内，动力电池导热材料市场将会迎来一场全新的改革，一场全新的风暴。于是早做准备，提前进入紧张的研发阶段，研发新的材料以应对动力电池这个市场。要相信机会总是留给那些有准备的人的。
在新一轮的竞争中，国内很多做导热材料的厂家都关门大吉，但是兆科却在不断的迎来新的机会和福音。因为有前期的准备工作，兆科现在对应于动力电池这个行业可以说是驾轻就熟，完全没有压力。人们都知道一个道理：先苦后甜。兆科就是这样，在前期的研发阶段，不断的尝试，不段的“与客户在一起”才有后来的新型材料的崛起，完全胜任动力电池市场。
动力电池厂家如何选择动力电池导热材料，兆科可以提供非常详细的指导说明，更有非常好的产品提供给您选择。采购动力电池导热材料，选择兆科，让您安心更放心！
