不同功率电感模块对导热硅胶片散热需求

新能源汽车的高速发展，带动了周边很多产业的同步发展，其中一个产业就是——新能源汽车充电桩。作为新能源汽车“加油站”的充电桩，必须得跟进新能源汽车的发展速度，甚至要以更快的速度来发展，以便进一步促进新能源汽车的发展。因此，国家政策也是大力推举及规划充电桩的市场覆盖率。

目前，已经规划在2020年建成充电桩480万个。如此庞大数量的充电桩，几乎可以说是覆盖了中国大部分城市，那么可想而知，充电桩的安全隐患成为城市管理的重中之重?因此，如何充电桩的安全之核心，解决充电桩散热问题，是我们今天讨论的主题。

导热材料可用于充电桩散热，今日我们一起跟随小编学习，导热硅胶片如何解决充电桩散热问题?剖析充电桩，其散热核心就是充电桩的电源模块跟电感模块。充电速度越快，则充电桩电感模块及电源模块的功率越大，充电电流越大，意味着电感模块、电源模块等元件产生的热量越大。但是充电桩快速充电却是市场趋势，只能通过解决电源模块、电感模块的散热问题了。因此，有全系列的导热绝缘片可供不同功率、不同充电时效的充电桩散热选择。

导热硅胶片不同导热系数齐全，可以满足各种不同功率电感模块的散热需求;导热硅胶片，不仅导热系数齐全，而且绝缘性能也是非常好，常规厚度0.25mm的绝缘导热片，击穿电压可以达到4000V—8000V，完全可以满足业界2700V等绝缘性要求;充电桩的安全性，不仅要考虑导热硅胶片的散热性、绝缘性，还必须要考虑导热硅胶片的阻燃性。